190,00zł
Stowarzyszenie Techniki Morskiej (Association Technique Maritime – ATM, w roku 1924 przekształcone w Association Technique Maritime et Aéronautique – ATMA) powołane zostało do życia w 1889 roku, celem wspierania rozwoju nauki i technologii w zakresie architektury, inżynierii i przemysłu morskiego. W owym czasie projektowanie statków opierało się na empirii, zaś potrzeby rozwijającego się przemysłu morskiego były ogromne, toteż Stowarzyszenie z miejsca odniosło wielki sukces i już w roku 1890 zaczęło organizować doroczne sesje naukowe, na których swe odkrycia i osiągnięcia prezentowali najwybitniejsi naukowcy i praktycy.
Numer 7, z 1897 roku, zawiera m. in. opracowanie dotyczące teorii statków na holu, rozprawę na temat wpływu zmiany gęstości cieczy na stabilność jednostek pływających, notę o obliczeniach momentu oporu steru, o transformacji maszyny 5 kg na 12 kg, o wojnie morskiej (przez J. A. Normanda), o rozwoju okrętów wojennych na przestrzeni ostatniej dekady (przez M. Leflaive), o terminologii morskiej, rozważania na temat bojlerów, kotłów Nichanse’a, generatorów Belleville, oraz uwagi o niektórych rodzajach stali.
Oprawa twarda, oryginalna, z tłoczeniami. Stron 372. Rzuty, tabele i obliczenia w tekście, prócz tego 20 plansz na rozkładówkach, dołączone na końcu tomu.
Na wewnętrznej stronie okładki naklejka z epoki i owalna pieczątka, świadczące o tym, że egzemplarz niniejszy był swego czasu w posiadaniu londyńskiego Instytutu Architektów Morskich, skatalogowany w 1897 roku.
Stan egzemplarza bardzo dobry.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz