Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1895, nr 6

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1895, nr 6

190,00zł

Stowarzyszenie Techniki Morskiej (Association Technique Maritime – ATM, w roku 1924 przekształcone w Association Technique Maritime et Aéronautique – ATMA) powołane zostało do życia w 1889 roku, celem wspierania rozwoju nauki i techmologii w zakresie architektury, inżynierii i przemysłu morskiego. W owym czasie projektowanie statków opierało się na empirii, zas potrzeby rozwijającego się przemysłu morskiego były ogromne, toteż Stowarzyszenie z miejsca odniosło ogromny sukces i już w roku 1890 zaczęło organizować doroczne sesje naukowe, na których swe odkrycia i osiągnięcia prezentowali najwybitniejsi naukowcy i praktycy.
W numerze 6 z roku 1895 znajdziemy m. in. rozprawę o wariacjach trybu pracy śruby na linii skrzydeł w piaście, o bitwie pod Yalu i jej konsekwencjach dla konstrukcji okrętów wojennych, o trudnościach okrętów wojennych, ich przyczynach i środkach zaradczych, o teorii wahania wzdłużnego na linie holowniczej, o dodatkach do turbiny od Naval do Marine, notę o typach statków rzecznych o niewielkich rozmiarach, o motorze obrotowym systemu Flitz, studia na temat boi zimowych przeznaczonych dla jednostek narażonych na kontakt z lodem, o olinowaniu i okablowaniu metalowym, o zrywarkach lodu oraz obserwacje na temat sposobów zachowania się aluminium w różnych konstrukcjach morskich.
Oprawa twarda, oryginalna, z tłoczeniami. Stron 205. Rzuty, tabele i obliczenia w tekście, prócz tego 19 plansz na rozkładówkach, dołączone na końcu tomu.
Na wewnętrznej stronie okładki naklejka z epoki i owalna pieczątka, świadczące o tym, że egzemplarz niniejszy był swego czasu w posiadaniu londyńskiego Instytutu Architektów Morskich, skatalogowany w 1896 roku.
Stan egzemplarza bardzo dobry.

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1894, nr 5

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1894, nr 5

0,00zł

Stowarzyszenie Techniki Morskiej (Association Technique Maritime – ATM, w roku 1924 przekształcone w Association Technique Maritime et Aéronautique – ATMA) powołane zostało do życia w 1889 roku, celem wspierania rozwoju nauki i techmologii w zakresie architektury, inżynierii i przemysłu morskiego. W owym czasie projektowanie statków opierało się na empirii, zas potrzeby rozwijającego się przemysłu morskiego były ogromne, toteż Stowarzyszenie z miejsca odniosło ogromny sukces i już w roku 1890 zaczęło organizować doroczne sesje naukowe, na których swe odkrycia i osiągnięcia prezentowali najwybitniejsi naukowcy i praktycy.
W numerze 5 z roku 1894 znajdziemy m. in. artykuł o prawach podobieństwa w różnych problemach konstrukcji morskich, o wyianie palenisk w kotłach morskich, o pracy w trudnych warunkach dla kotłów i maszyn, studia o zmęczeniu materiału w konstrukcjach statku, o morskim prawie Włoch,

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1893, nr 4

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1893, nr 4

160,00zł

Stowarzyszenie Techniki Morskiej (Association Technique Maritime – ATM, w roku 1924 przekształcone w Association Technique Maritime et Aéronautique – ATMA) powołane zostało do życia w 1889 roku, celem wspierania rozwoju nauki i techmologii w zakresie architektury, inżynierii i przemysłu morskiego. W owym czasie projektowanie statków opierało się na empirii, zas potrzeby rozwijającego się przemysłu morskiego były ogromne, toteż Stowarzyszenie z miejsca odniosło ogromny sukces i już w roku 1890 zaczęło organizować doroczne sesje naukowe, na których swe odkrycia i osiągnięcia prezentowali najwybitniejsi naukowcy i praktycy francuscy, jak Normand, Doyere, Ferrand, zaś od roku 1893 także zagraniczni: w tymże roku opublikowano artykuł Kriloffa, profesora Akademii Marynarki Wojennej w St Petersburgu.
W numerze 4 z roku 1893 znajdziemy m. in artykuł o warunkach ruchu statku na małej prędkości, rozprawę o rezultatach osiągniętych poprzez zastosowanie ciągu zamkniętych popielników kotłowych różnych statków Głównej Kompanii Transatlantyckiej, notę na temat pancerników, o zasadach odladzania w estuariach, rozprawę porównującą siłę ruchu w sterach przednich i tylnych, artykul o wpływie zanurzenia śruby napędowej w kontekście prędkości przełomowej ruchu.
Oprawa twarda, oryginalna, z tłoczeniami. Stron 195. Rzuty, tabele i obliczenia w tekście, prócz tego 8 plansz na rozkładówkach, dołączone na końcu tomu.
Na wewnętrznej stronie okładki naklejka z epoki i owalna pieczątka, świadczące o tym, że egzemplarz niniejszy był swego czasu w posiadaniu londyńskiego Instytutu Architektów Morskich, skatalogowany w 1894 roku.
Stan egzemplarza więcej niż dobry, obluzowana okładka przy łączeniu z blokiem kart.

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1892, nr 3

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1892, nr 3

160,00zł

Stowarzyszenie Techniki Morskiej (Association Technique Maritime – ATM, w roku 1924 przekształcone w Association Technique Maritime et Aéronautique – ATMA) powołane zostało do życia w 1889 roku, celem wspierania rozwoju nauki i techmologii w zakresie architektury, inżynierii i przemysłu morskiego. W owym czasie projektowanie statków opierało się na empirii, zas potrzeby rozwijającego się przemysłu morskiego były ogromne, toteż Stowarzyszenie z miejsca odniosło ogromny sukces i już w roku 1890 zaczęło organizować doroczne sesje naukowe, na których swe odkrycia i osiągnięcia prezentowali najwybitniejsi naukowcy i praktycy francuscy, jak Normand, Doyere, Ferrand, zaś od roku 1893 także zagraniczni. Z każdej takiej sesji wydawano biuletyn.
Nr 3, z 1892 roku, zawiera rozprawę o wadze szkieletu statku w kontekście jego rozmiaru, o metodzie oznaczania elementów mechanicznych napędów śrubowych, o obliczeniach pochylenia kadłuba, dyskusje o zapiskach Doyere’a i Reffye’a, oraz artykuł o napędach śrubowych.
Oprawa twarda, oryginalna, z tłoczeniami. Stron 109. Rzuty, tabele i obliczenia w tekście, prócz tego 12 plansz na rozkładówkach, dołączonych na końcu tomu.
Na wewnętrznej stronie okładki naklejka z epoki, zaś na stronie tytułowej owalna pieczątka, świadczące o tym, że egzemplarz niniejszy był swego czasu w posiadaniu londyńskiego Instytutu Architektów Morskich, skatalogowany w 1894 roku.
Stan egzemplarza bardzo dobry.

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1891 r., nr 2

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1891 r., nr 2

180,00zł

Stowarzyszenie Techniki Morskiej (Association Technique Maritime – ATM, w roku 1924 przekształcone w Association Technique Maritime et Aéronautique – ATMA) powołane zostało do życia w 1889 roku, celem wspierania rozwoju nauki i techmologii w zakresie architektury, inżynierii i przemysłu morskiego. W owym czasie projektowanie statków opierało się na empirii, zas potrzeby rozwijającego się przemysłu morskiego były ogromne, toteż Stowarzyszenie z miejsca odniosło ogromny sukces i już w roku 1890 zaczęło organizować doroczne sesje naukowe, na których swe odkrycia i osiągnięcia prezentowali najwybitniejsi naukowcy i praktycy francuscy, jak Normand, Doyere, Ferrand, zaś od roku 1893 także zagraniczni. Z każdej takiej sesji wydawano biuletyn.
Nr 2, z 1891 roku, zawiera m. in. artykuł o mocy kotłów i przyczynach jej ograniczenia, o podziale temperatur i stopniach ich ujednolicenia w kotłach wysokiego ciśnienia, studia o systemach dozowania cieczy Marshalla, o odporności kadłuba, o stabilności na fali torpedowej, o równaniach równowagi membrany obrotowej podlegającej wewnętrznemu naciskowi i na temat praw ruchu na holu.
Oprawa twarda, oryginalna, z tłoczeniami. Stron 196. Rzuty, tabele i obliczenia w tekście, prócz tego 25 plansz, niekiedy na rozkładówkach, dołączone na końcu tomu.
Na wewnętrznej stronie okładki naklejka z epoki, zaś na stronie tytułowej owalna pieczątka, świadczące o tym, że egzemplarz niniejszy był swego czasu w posiadaniu londyńskiego Instytutu Architektów Morskich, skatalogowany w 1894 roku.
Stan egzemplarza bardzo dobry.

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1890 r., nr 1

Biuletyn Stowarzyszenia Techniki Morskiej. Bulletin de l’Association Technique Maritime. 1890 r., nr 1

180,00zł

Stowarzyszenie Techniki Morskiej (Association Technique Maritime – ATM, w roku 1924 przekształcone w Association Technique Maritime et Aéronautique – ATMA) powołane zostało do życia w 1889 roku, celem wspierania rozwoju nauki i techmologii w zakresie architektury, inżynierii i przemysłu morskiego. W owym czasie projektowanie statków opierało się na empirii, zas potrzeby rozwijającego się przemysłu morskiego były ogromne, toteż Stowarzyszenie z miejsca odniosło ogromny sukces i już w roku 1890 zaczęło organizować doroczne sesje naukowe, na których swe odkrycia i osiągnięcia prezentowali najwybitniejsi naukowcy i praktycy francuscy, jak Normand, Doyere, Ferrand, zaś od roku 1893 także zagraniczni. Z każdej takiej sesji wydawano biuletyn.
Numer 1, z 18990 roku, zawiera m. in. opracowania z zakresu interakcji steru i śruby napędowej, wpływu ekonomicznego lekkości w budowie statków, wytrzymałości stali i krążowników marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych.
Oprawa twarda, oryginalna, z tłoczeniami. Stron 95. Rzuty i tabele w tekście.
Na wewnętrznej stronie okładki naklejka z epoki, zaś na stronie tytułowej owalna pieczątka, świadczące o tym, że egzemplarz niniejszy był swego czasu w posiadaniu londyńskiego Instytutu Architektów Morskich, skatalogowany w 1894 roku.
Karta tytułowa luźna, strona 15 naruszona, poza tym stan egzemplarza bez zarzutu.
 

Zwingli

Zwingli

20,00zł

Znakomita biografia Ulricha Zwinglego, szwajcarskiego kaznodziei i teologa, jednego z głównych twórców ewangelicyzmu reformowanego i przedstawicieli reformacji w Szwajcarii, negującego rzeczywistą obecność Chrystusa w Eucharystii, co zapoczątkowało konflikt z Lutrem. Uważa się, że religijny podział Szwajcarii, zapoczątkowany przez tego wybitnego mysliciela religijnego, doprowadził do sparaliżowania jej działań na arenie międzynarodowej, co paradoksalnie zaowocowało tym, że nie wzięła ona udziału w wyniszczających wojnach religijnych, targających Europą.
PIW, 1994 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry.

Cudzą krwią. Opowieść o Karolu Edwardzie Stuarcie

Cudzą krwią. Opowieść o Karolu Edwardzie Stuarcie

10,00zł

Zbeletryzowana opowieść o Karolu Edwardzie Stuarcie, synu Jakuba Stuarta i Marii Klementyny Sobieskiej, wnuka obalonego Jakuba II, króla Szkocji, Anglii i Irlandii oraz prawnuka Jana III Sobieskiego, króla Polski. Zwolennicy jego ojca zwani jakobitami bezskutecznie próbowali go osadzić na tronie brytyjskim. W 1745 Karol Edward wywołał w Szkocji powstanie, które po początkowych sukcesach zakończyło się krwawą klęską – książę zdołał uciec w przebraniu kobiety, a jego ucieczka stała się kanwą romantycznej szkockiej legendy i popularnej pieśni ludowej, śpiewanej do dzisiaj.
Wydawnictwo „Śląsk”, 1979 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry, nieco przytarta obwoluta.

Maria Stuart

Maria Stuart

10,00zł

Barwnie i lekko napisana biografia jednej z najsłynniejszych postaci kobiecych w historii: ze sprzecznych relacji, z pomieszania prawdy i fałszu wydobył pisarz niezwykle sugestywny portret psychologiczny królowej Szkotów, pomimo niezwykłej inteligencji tak emocjonalnej, że wśrdó spisków i intryg zmierzającej ku nieuchronnej katastrofie.
PIW, 1963 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry.

Królowa Noor. Autobiografia

Królowa Noor. Autobiografia

11,00zł

Autobiografia Królowej Noor, żony zmarłego w 1999 roku króla Jordanii Husajna: w 1976 roku młoda Amerykanka Lisa Halaby, świeżo upieczona absolwentka wydziału architektury Uniwersytetu Princeton, planująca karierę dziennikarską, została przedstawiona na płycie lotniska w Ammanie Husajnowi i członkom jego rodziny. Dwa lata później dwudziestosiedmioletnia dziewczyna w ciągu jednego dnia została muzułmanką i królową Jordanii.
W swojej autobiografii opowiada o dzieciństwie, studiach, pierwszej pracy, o spotkaniu z Husajnem i okolicznościach, w jakich doszło do zawarcia małżeństwa.
Świat Książki, 2003 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry.

Życie prywatne Moliera

Życie prywatne Moliera

10,00zł

Próba ukazania portreu Moliera-człowieka, pióra jednego z najlepszych znawców francuskiego XVII wieku, autora licznych opracowań dotyczących życia, literatury i teatru we Francji – biografia ta uznawana jest nadal za jedną z najlepiej ukazujących prawdę o życiu Moliera, co zresztą jest samo w sobie niezwykle trudne, nie zachowały się bowiem żadne jego listy, a i innych materiałów o jego życiu prywatnym mamy niewiele.
PIW, 1977 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry, naddarta obwoluta przy górnej krawędzi.

Henryk Tomaszewski i jego teatr

Henryk Tomaszewski i jego teatr

10,00zł

Monograficzny szkic ukazujący historię Wrocławskiego Teatru Pantomimy Henryka Tomaszewskiego. Książka obejmuje ponad dwadzieścia lat działalności zespołu od pierwszych występów w 1956 roku po rok 1978. Dokumentację spektakli wzbogaca wybór licznych, niekiedy kontrowersyjnych, recenzji.
PIW, 1983 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry, lekko wytarta obwoluta.

Stefan Jaracz

Stefan Jaracz

11,00zł

Biografia jednego z najsłynniejszych polskich aktorów, legendy polskiej sceny, przedstawiająca Mistrza w wielu przekrojach: życie prywatne, itinerarium, aktora, dyrektora, organizatora, bohatera wielu sporów i polemik prasowych.
PIW, 1983 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry.

Gordon Craig. Historia życia

Gordon Craig. Historia życia

12,00zł

Biografia Edwarda Gordona Craig – właściwie Henry’ego Edwarda Gordona Godwina Wardella (1872-1966) – angielskiego aktora, reżysera, scenografa, który był jednym z głównych twórców Wielkiej Reformy Teatru, m.in. stworzył pojęcie „aktor-nadmarioneta”, a od 1898 poświęcił się sztukom plastycznym, reżyserii i wydawaniu czasopisma „The Page” (1898-1901), w którym zamieszczał swe rysunki, drzeworyty, komentarze.
PIW, 1976 rok.
Stan egzemplarza dobry.

Irena Solska

Irena Solska

12,00zł

Biografia jednej z najwybitniejszych aktorek w dziejach naszej sceny. Gwiazda modernizmu, muza poetów i malarzy, fascynująca postać kobieca, oddziaływała na otoczenie swą niezwykłą osobowością, budziła namiętności, uwielbienie i podziw. Pisano dla niej sztuki sceniczne (Żuławski), opiewano w powieściach (Witkacy), utrwalano w licznych portretach (Gerson, Wyspiański, Pronaszko), rzeźbiono (Laszczka). Zaznała wiele sukcesów i chwały. Ale na kartach jej biografii widzimy także życie pełne goryczy i trudu, czasem tragiczne.
PIW, 1980 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry.

Igor Strawiński

Igor Strawiński

10,00zł

Biografia wielkiego rosyjskiego kompozytora, zresztą polskiego pochodzenia, który zrewolucjonizował technikę i estetykę muzyki nowoczesnej, nadając zarazem ton niemal całej europejskiej twórczości muzycznej w drugiej ćwierci XX stulecia. Czy przyczyny zwrotów i przemian stylistycznych Strawińskiego tkwiły w naturalnej ewolucji jego mysli muzycznej, czy w jego osobowości, nie tolerującej rutyny i doktrynerstwa? Kim w istocie był Strawiński?
PIW, 1978 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry, nieznacznie naddarta obwoluta przy górnej krawędzi.

Książęta, urzędnicy, złoczyńcy

Książęta, urzędnicy, złoczyńcy

28,00zł

Tom 6 Gdańskich Studiów z Dziejów Średniowiecza, powstały pod redakcją Błażeja Śliwińskiego, zawierający m. in. rozprawy o rycerstwie w komturstwie gniewskim (K. Bruski), o rybołóstwie na Zalewie Wiślanym (W. Długokęcki), o wyprawach jerozolimskich księcia Henryka Sandomierskiego i Jaksy z Miechowa (M. Gładysz), osadnictwie średnowiecznym w obrębie Głównego Miasta Gdańska, o okolicznościach śmierci ławnika gdańskiego Pawła Domerheyna w 1481 roku – i inne. Tom zawiera równiez ostatnią pracę profesora Jana Powierskiego, wybitnego mediewisty, zmarłego nieoczekiwanie w roku wydania publikacji.
OFFICINA FERBERIANA, 1999 rok.
Stan egzemplarza bardzo dobry.